Внеочередное собрание акционеров Globaltrans для рассмотрения вопроса о продаже ж/д активов за $766,8 млн перенесено на 10 апреля, сообщила компания.

«Globaltrans Investment PLC сообщает, что внеочередное общее собрание акционеров, надлежащим образом созванное на 3 апреля 2025 года в 13:00 (по времени ОАЭ) было признано несостоявшимся <…> Собрание было перенесено на 10 апреля 2025 года в 13:00 (по времени ОАЭ)», — говорится в сообщении.

Как уточнили в компании, собрание акционеров, назначенное на 3 апреля, было признано несостоявшимся в связи с тем, что необходимый кворум (не менее чем 50% от выпущенного акционерного капитала компании) отсутствовал. «Насколько известно компании, банк-депозитарий, являющийся эмитентом глобальных депозитарных расписок, удостоверяющих права в отношении акций компании (ГДР), не осуществил необходимые действия по сбору голосов держателей ГДР, а также не обеспечил участие своего представителя в собрании.

Ранее Globaltrans заявлял, что совет директоров компании вынес на рассмотрение собрания акционеров 3 апреля решение о продаже ж/д активов за $766,8 млн. В частности, акционерам предлагается одобрить продажу по 100% в компаниях «Балттранссервис», ООО «ГТИ Менеджмент», «Новая перевозочная компания», «Уральская вагоноремонтная компания» и Adaptive Capital Ltd, а также все права на эти активы, ООО «КСП капитал управление активами», осуществляющей доверительное управление закрытым паевым инвестиционным комбинированным фондом «Трансатлант».

Помимо этого на рассмотрение собрания был вынесен вопрос о размещении новых обыкновенных акций компании максимальным количеством 24 745 976 по цене в $4,11 доллара. Отмечалось, что они будут оплачены путем передачи такого же числа глобальных депозитарных расписок на обыкновенные акции, права на которые учитываются в Национальном расчетном депозитарии и СПБ Банке. Цена ГДР, передаваемой в качестве встречного предоставления, равна цене выпуска. Новые акции должны быть размещены в пользу ООО «ГТИ Финанс».

Globaltrans Investment PLC — одна из ведущих групп в сфере грузовых железнодорожных перевозок, которая работает через дочерние компании в России и странах СНГ.