Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) принят в состав членов Международной ассоциации транспортировщиков нефти (МАТН) после восьми лет нахождения в статусе наблюдателя. Об этом говорится в сообщениях КТК и «Транснефти».

В Белграде 3 апреля в очном формате состоялось внеочередное заседание правления с полномочиями собрания МАТН, в котором приняли участие генеральный директор КТК Николай Горбань и вице-президент «Транснефти» Павел Ревель-Муроз.

«В ходе заседания в качестве полноправного члена МАТН был единогласно принят Каспийский трубопроводный консорциум, который с 2015 года имел в организации статус наблюдателя», — сказано в сообщении «Транснефти». Представители КТК принимали участие в заседаниях правления ассоциации и постоянной экспертной группы по энергоэффективности, а в январе 2024 года акционеры АО «КТК-Р» одобрили корпоративное решение о повышении уровня участия компании в МАТН, отметили в КТК.

«Повышение статуса КТК в МАТН с наблюдателя до члена ассоциации расширит рабочие коммуникации, качественно улучшит обмен опытом и передовыми практиками, создаст широкие возможности для организации всестороннего и плодотворного технологического диалога», — подчеркнули в консорциуме.

В ходе заседания также был избран новый председатель правления МАТН — им стал генеральный директор, председатель совета директоров сербского АО «Транснафта» Панчево Богдан Кузманович.

МАТН учреждена в 2013 году как международная некоммерческая и неправительственная организация. Основными задачами МАТН являются всестороннее содействие обеспечению бесперебойных поставок нефти и нефтепродуктов на международные энергетические рынки, а также развитие взаимоотношений между участниками объединения на национальном, региональном и международном уровне.

О КТК

Нефтепроводная система КТК — крупнейший маршрут транспортировки нефти из Каспийского региона на мировые рынки. Магистральный трубопровод протяженностью 1,5 тыс. км соединяет месторождения Западного Казахстана с российским побережьем Черного моря, где нефть отгружается на танкеры через морской терминал КТК. Среди крупнейших акционеров консорциума — Россия (через «Транснефть»), Казахстан (через «Казмунайгаз»), структуры Chevron, «Лукойла», ExxonMobil, СП «Роснефти» и Shell.