ЛОНДОН, 15 сентября. Французская группа PSA (Peugeot, «Пежо») и итало-американская компания Fiat Chrysler Automobiles (FCA, «Фиат Крайслер аутомобайлз»), в результате слияния которых появится автоконцерн Stellantis («Стеллантис») с капитализацией в 50 млрд евро, пересмотрели условия сделки по выплатам дивидендов инвесторам. Об этом сообщает во вторник газета «Файнэншл таймс» со ссылкой на заявление автопроизводителей.

Сумма дивидендов будет сокращена почти вдвое — с 5,5 млрд евро до 2,9 млрд, чтобы сохранить больше денежных средств в рамках объединенного бизнеса и пережить экономические последствия пандемии коронавируса. Как заявил генеральный директор FCA Майк Мэнли, это «еще одно убедительное свидетельство общего стремления обеспечить Stellantis всеми необходимыми ресурсами». «Благодаря этой новой решающей вехе мы вместе движемся к нашей цели в наилучших из возможных условий», — добавил руководитель PSA Карлос Таварес.

Тем не менее обе компании не исключили, что в случае благоприятных финансовых условий в конце года выплатят своим инвесторам дополнительно по 500 млн евро перед закрытием сделки по слиянию, что ожидается в первом квартале 2021 года. «Пежо» и «Фиат Крайслер аутомобайлз» повысили также планку экономии средств вследствие реализации предприятия — с 3,7 млрд евро до 5 млрд.

О планах слияния PSA и FCA было объявлено в конце октября 2019 года, а соответствующее соглашение подписано 18 декабря. Предполагалось, что его реализация займет 12-15 месяцев. Пока европейское антимонопольное ведомство не дало своего заключения по сделке. Антимонопольные регуляторы ряда стран, включая США, Китай, Японию и Россию, уже одобрили предприятие. Результатом слияния станет появление четвертого по величине в мире автоконцерна.